Soláry pro dobíjení městských busů – studie

Linky městské dopravy jsou stále vytíženější a lze očekávat, že bude město přispívat na jejich provoz i v budoucnu. Ministerstvo životního prostředí na podporu bezemisní městské dopravy nyní alokuje přes sedm miliard korun z Modernizačního fondu. Podpora bude pravděpodobně pokračovat i v budoucnu a je dobré být připraven. Nyní město uzavřelo novou smlouvu na provoz městské dopravy na deset let. Před vypršením současné smlouvy s dopravcem bude vhodné při zadávání výběrového řízení uvažovat o možnostech provozu elektrobusů, které by bylo možné dobíjet solární energií z panelů na budovách v majetku města. Je tedy relativně dost času promyslet, propočítat a vyprojektovat podobu takové moderní městské infrastruktury. Budovami, kde lze vyrábět energii, která zejména v letních měsících nebude v samotné budově spotřebována, mohou být bývalé školní budovy na trase linek (např. Kuří – dnes budova MŠ, Jažlovice – dnes depozitář Muzea Říčany) nebo obecní úřady (Strašín). Dále by bylo možné vybudovat solární střechy na parkovištích pro autobusy např. v ulici Wolkerova. Lze se inspirovat v pražském carportu, kde panely využívají i rozptýlené světlo a bílý kačírek jako povrch. Navrhuji vypracovat studii pro bezemisní městskou dopravu zahrnující umístění solárních panelů a dobíjecích stanic pro elektrobusy.

Kateřina Čiháková